中学生が乗る観光バスが事故 場所や原因は?トラックと衝突 23名負傷

11月21日午前、千葉県の東関東自動車道で、観光バスと大型トラックなど計3台が絡む事故がありました。

観光バスには中学生ら39人も乗っており、中学生16人を含む23人が軽傷を負いました。

バスは林間学校に向かう途中だったそうです。

スポンサードリンク

事故現場の場所

事故が起きたのは千葉県市川市原木の東関東自動車道上り線と報道されています。

地図

ストリートビュー

画像

現場は片側3車線の直線道路でした。

横転などはしていないようですが、バスの前方が潰れてしまっているのが分かります。

バス乗っていたのは千葉市稲毛区の中学校2年生

バスに乗っていたのは千葉市稲毛区の市立都賀中学校2年でした。

生徒と運転手の他に、引率の先生や付き添いの女子大生など、計39人が乗っていたということです。

これから3泊4日の予定で林間学校のために、群馬県みなかみ町に向かう途中でした。

バス3台で向かっっていましたが、事故にあったのは1台だけのようです。

寒い時期の林間学校で何をやるのかと思いましたがまだ雪も積もっていない時期でもありました。

ハイキングやオリエンテーリング、野外炊飯などをやるのでしょう。

事故によるけが人

今回の事故では計23人のケガが伝えられています。

  • 中学生:16人
  • 運転手ら:2人
  • トラック運転手ら:計5人

いずれも軽傷ということです。

事故の経緯

報じられている事故の経緯をまとめます。

  • 11月21日8時25分頃
  • 千葉県市原市原木の東関東自動車道上り線
  • 観光バスと大型トラックなど計3台が絡む事故
  • 小型トラックと大型トラックが接触
  • 2台は走行車線と中央車線を走っていた
  • 小型トラックが横転
  • 後ろを走っていたバスが大型トラックに衝突

直線でスピードがかなりでていたことが予想されます。

小型トラックが横転しているということですが、そちらの負傷者は報じられていません。

ケガがなく済んだということなのでしょう。

インターネット上での反応

eri***** | 47分前

最近よくあるバスの事故とは様子が違いますので、見た状況報告。
大型トラックの前に、横転した平ボデートラックが有った。
その事故に大型バスが追突したと思われる。
オフセット衝突ではなく、完全に真後ろから追突していて、バスのフロントガラスは全面割れている感じだった。

ホントの原因は判らないけど、平ボデーの無理な割り込みとかではないかと。

本日、6時台から湾岸線上りは大渋滞していて、大型バス・大型の箱型トラックが異常に多く走っていた。
なので、車速はそんなに無かったと思う。
6時台に上りを走った時、30Km/hも出せなかったくらいの渋滞だったから。
横転したトラック、大型の箱型トラック、バスが間隔開けずに連なってたから、事故当時もほとんど車速出てなかったと思うよ。
ただし、箱型に急ブレーキ掛けられたら、大型バスは止まれないよね。

バスに過失があるとしたら、渋滞で車間が迫っていたこと事位。

wra***** | 32分前
もちろん全体の交通事故件数からすればバスの事故件数は少ないが、国交省の自動車事故報告規則に基づいて報告された平成27年の交通事故件数は5,283件を事業種別に見ると、バスの事故がほぼ半数の2,785件を占め、トラックは1,831件。今も、この傾向は変わっておらず、自動車運送事業者の事故ではバスの事故件数が一番多い。尚且つ、バスの事故では乗客が多いことから死傷者数が必然的に多くなる。社会的影響という観点からバスの事故は注目されている。

nob***** | 1時間前
原因は?

ytr***** | 11分前
この会社の大型トラックとバスならドライブレコーダーついてると思う。

日本脱出 | 49分前
バスもトラックも運ちゃんの激務が問題だ。
生活費のために、無理して運転したり、会社側も安い受注金額から、
交代要員なんか当然用意出来ないし、みんな危険を承知で無理している
のが実態だ。
寝ないで走れ、過積載しろ、そうじゃないと生活出来ない実態がある。
国交省は、事故が起きてから、その会社に立入調査したりしているが、
もっと根本の実態を調査して、意味のある改革をしていかないと、
悲しい事故はなくならないでしょう。

xpa***** | たった今
今日も一般道、高速道走ったが、どちらも車間距離は狭かった。車は急に止まれないのに勉強しなかったかなー?女の人特に

d1s***** | たった今
ほとんどのバスドライバーには申し訳ないが、高速を走っていると
「プロのドライバーか?」と疑いたくなるような運転をするバスは少なくはない。
時間に追われているのかどうか判らないが、頻繁に車線を変えたり割り込んで来たりするバスは危険。
11月12日(日)19時頃、名古屋の伊勢湾岸道路上り線を日本一の自動車メーカーの看板ぶら下げたバスが、比較的空いていたにも関わらず、追い越し車線を5~6台で占拠して走行していた。

AIによる自動車の運転操作支援システムは一般車より大型トラックやバスに先行導入を検討して欲しい。

nnm***** | 31分前
不幸中の幸い 軽症で良かったですね。

na***** | 36分前
大型車は左車線走行指定区間ではなかったのかな?
大型車が中央を走行すると、視界が三車線に渡り遮られる。プロドライバーなら、なおさらそういうことも考慮して運転してほしいと思うこと多い。

shi***** | 12分前
土方のダブルキャブ無理な割り込みでもしたのかな?それにしても後続車は車間距離とらないと

ro**** | 33分前
昨今、プロドライバーの事故が多過ぎる。
高速道路で車間を詰めて走る観光バスやトラックを良く目にする。
昔は慎重に慎重を重ねて運転していた様に思うが最近はプロドライバーとしての認識が薄いと思う。
免許が自動車学校で買える時代も問題ではないか?

名無しの権兵衛 | 32分前
事故る時は事故る
結局、トラックは荷主に時間指定されて急ぐ
バスは施設予約がある限り急ぐ
全てにおいて末端が犠牲になる

ale***** | 33分前
微妙にバスの事故が増えてきた気がする。しかも運転手の過失が原因なものが。本件は分からないが。

スポンサードリンク

シェアする

フォローする